Приморские чиновники и депутаты продолжают раскатывать в тонированных авто, в то время как обычных граждан штрафуют нещадно

Вообще-то, любой закон у нас един не только для дорогого россиянина, но и для президента, для полпреда, для губернатора, для любого чиновника — и федерального, и регионального. Поэтому приморские автомобилисты возмущены: почему сотрудники ГИБДД выписывают 500-рублевые штрафы за тонировку простым автолюбителям, но игнорируют темные стекла на VIP-автомобилях с красивыми и государственными номерами?

Тяга к дорожным «понтам» неистребима

Возможно, скоро, например уже в следующем году, российские автомобилисты смогут сами выбирать конкретный госномер для своей машины. Сначала с предложением продавать «красивые» номера на аукционах выступили депутаты Госдумы, затем их поддержали и милиционеры. В конце сентября стало известно, что МВД разработало специальный законопроект о проведении «номерных» аукционов. Смысл понятен: если сегодня «блатные» номера (с непростым сочетанием букв, дающим негласное право на преференции на дороге, либо просто красивым сочетанием одинаковых цифр) продаются неофициально, то введение аукционов должно перенаправить этот «черный» поток денег в бюджет.

Паром имени певца вызвал рулады ура-патриотизма

Как уже сообщили многочисленные СМИ, во Владивосток с Балтики прибыл паром «Георг Оттс». Новость вызвала шумное и, как это часто у нас бывает, быстро затухающее внимание. Между тем событие это и впрямь нетривиальное, заслуживающее пристальной и вдумчивой оценки и вместе с тем вызывающее немало вопросов.

Создание таможенного союза не ударит по импорту «японок»

Процесс формирования Таможенного союза (ТС) Беларуси, Казахстана и РФ, о создании которого названные страны объявили в ноябре 2009 года, входит в решающую стадию. С 1 июля 2010 года вступает в силу Таможенный кодекс ТС, а уже 5 июля в Астане состоится заседание межгосударственного совета ЕврАзЭС — высшего органа Таможенного союза, в ходе которого будет принято решение о завершении формирования единой таможенной территории ТС. Об этом сообщил в ходе пресс-конференции начальник службы организации таможенного контроля Дальневосточного таможенного управления Владимир Теремецкий.

Приморские автодилеры обсудили перспективы развития транспортной ниши в регионе

Приморские автодилеры нуждаются в работе над своей репутацией в интернет-пространстве. Такое мнение высказали эксперты на «круглом столе», организованном РИА PrimaMedia. В стенах Бирюзового зала ВГУЭС представители власти, автотранспортного рынка Приморья и СМИ обсудили перспективы развития транспортной ниши и попытались выяснить, насколько сильно онлайн-конъюнктура влияет на реальные продажи авто.

Главного госавтоинспектора Приморья Александра Лысенко тревожат наезды на пешеходов и поведение грузовиков со строек саммита АТЭС

«За последние три года мы имеем в Приморском крае уменьшение как количества ДТП, так и числа погибших и пострадавших. Однако динамика этого снижения нас настораживает. Если в январе 2010 года снижение по количеству ДТП составило 33 %, то по итогам первого квартала 2010 года — 13 %, а по итогам полугодия — лишь 8 %! Более того, в отдельных сферах показатели перестали снижаться и начали расти. Это управление транспортом в состоянии опьянения, грубые нарушения правил дорожного движения, в том числе выезд на полосу встречного движения. Серьезная проблема — наезды на пешеходов, которые составляют около 40 % от всех учетных ДТП. Беспокоит уровень детского травматизма», — заявил начальник Управления ГИБДД по Приморскому краю полковник милиции Александр Лысенко на пресс-конференции, посвященной итогам первого полугодия-2010.

Теперь на «Заре» эту процедуру не пройти: диагностикой транспортных средств занялись «частники»

Государственный технический осмотр (ГТО) транспортных средств в Приморском крае в очередной раз будет проводиться по-новому. Теперь эта процедура уже не будет происходить на «Заре», по месту дислокации МОГТО и РАС ГИБДД (бывшее МРЭО). Техосмотром занялись частные предприятия, получившие это право по конкурсу, однако оформлять итоги этой процедуры и выдавать талон ГТО по-прежнему будут инспекторы ГИБДД, прикомандированные к каждой из таких фирм, с которыми Управление ГИБДД по Приморскому краю заключило договоры.

Губернатор лично взялся за техосмотр. У приморцев это вызывает дежавю

Сенсационное сообщение распространила на днях пресс-служба приморского «Белого дома»: губернатор Сергей Дарькин дал руководству краевого управления ГИБДД две недели (то есть срок до 17 сентября), чтобы навести порядок с проведением государственного технического осмотра автотранспорта. «Проблема носит общественный характер, поэтому ее решение держу на личном контроле», — заявил губернатор на совещании в администрации Приморского края.

Не так страшен техрегламент, как таможенные пошлины

Почти год назад, а именно 23 сентября 2009 года, «Российская газета» официально опубликовала подписанное премьером Путиным постановление правительства РФ от 10 сентября того же года, утверждающее новый технический регламент о безопасности колесных транспортных средств. 23 сентября текущего года он должен вступить в силу. Это ожидание весь год тревожило отечественных поклонников подержанных японских автомобилей: согласно тексту регламента, ввоз «бэушных» машин без 17-значного VIN-кода запрещался, тогда как именно у японских автомобилей, выпущенных для внутреннего рынка (то есть праворульных), этот код отсутствует.

Владивосток ударяет по пробкам односторонним движением

Технология борьбы с дорожными пробками, успешно опробованная в центре Владивостока, со временем будет применена и в других точках приморской столицы. Имеется в виду одностороннее движение, введенное на участках Алеутской, Светланской, Океанского проспекта и других центральных магистралей города. Строго говоря, успешность или неуспешность этого эксперимента должен окончательно показать сентябрь, когда массы отпускников вернутся в город вместе со своими машинами. Но и сейчас основная масса как обычных автомобилистов, так и специалистов склоняются к мнению, что движение в центре стало полегче.